Takaの独り言
ただのスポーツ好きで、最近子育てが一番の関心事になった中年の独り言です。独断と偏見で取り留めなく綴っていますので、良かったらお付き合い下さい。
夏季旅行（千秋楽）
昼から関西に向けて帰る前、少しの時間でしたが清里を散策しました。
まずは萌木の村を散策しました。
本当にここは涼しい!!!朝は15℃、最高気温も22℃で、汗かきの私にはこの上もない「ありがたい」気候です!!
ここに小さいながらメリーゴーランドがあり、第一子は生まれてはじめてそれに乗ったのですが、ものおじすることなく非常に喜んでいました。
その後更に高所にある清泉寮を散策しました。
ここは萌木の村よりも更に涼しく、もう関西に帰りたくない位に感じました!!
またここはソフトクリームがおいしいことで非常に有名で、私達も早速買おうとしたのですが何と長蛇の列!!ものすごい人気です!!
しかし並んだ甲斐はありました!!
非常に濃厚な味で、こんなにおいしいソフトクリームを食べたことはありません!!関西から7,8時間掛けて来る値打ちは充分あります!!
避暑には最高の場所ですので、最低2泊3日以上で夏旅行に行くのならイチ押しのスポットです!!
まずは萌木の村を散策しました。
本当にここは涼しい!!!朝は15℃、最高気温も22℃で、汗かきの私にはこの上もない「ありがたい」気候です!!
ここに小さいながらメリーゴーランドがあり、第一子は生まれてはじめてそれに乗ったのですが、ものおじすることなく非常に喜んでいました。
その後更に高所にある清泉寮を散策しました。
ここは萌木の村よりも更に涼しく、もう関西に帰りたくない位に感じました!!
またここはソフトクリームがおいしいことで非常に有名で、私達も早速買おうとしたのですが何と長蛇の列!!ものすごい人気です!!
しかし並んだ甲斐はありました!!
非常に濃厚な味で、こんなにおいしいソフトクリームを食べたことはありません!!関西から7,8時間掛けて来る値打ちは充分あります!!
避暑には最高の場所ですので、最低2泊3日以上で夏旅行に行くのならイチ押しのスポットです!!
夏季旅行（中日）
本日午前中は軽井沢の町を散策しました。
まずはペンション近くの雲場池へ。
そこでチラッとですが、的○浩○にそっくりな人に出くわしました。果たして当人だったのでしょうか!?真偽のほどは薮の中です。
その後最近できた軽井沢・ショッピングプラザへ。
ここはものすごいアウトレットモールです!!関西にはこんな質量兼ね備えた場所はないですね。ここをすべて回るのに丸1日かかるでしょう。ブランド品が滅茶苦茶安く、5〜6割引き当たり前だったようです。
第一子にはLEGOのブロックを購入しました。私もポロシャツを買おうとしたのですが、何と私に合うサイズがなく、泣く泣くあきらめました。
午後から清里を目指して昨日来たR141を南下、午後4時頃に妻の祖母の待つ清里に到着しました。生まれて初めてひ孫（第一子）をご覧になり非常に感激されていました。
まずはペンション近くの雲場池へ。
そこでチラッとですが、的○浩○にそっくりな人に出くわしました。果たして当人だったのでしょうか!?真偽のほどは薮の中です。
その後最近できた軽井沢・ショッピングプラザへ。
ここはものすごいアウトレットモールです!!関西にはこんな質量兼ね備えた場所はないですね。ここをすべて回るのに丸1日かかるでしょう。ブランド品が滅茶苦茶安く、5〜6割引き当たり前だったようです。
第一子にはLEGOのブロックを購入しました。私もポロシャツを買おうとしたのですが、何と私に合うサイズがなく、泣く泣くあきらめました。
午後から清里を目指して昨日来たR141を南下、午後4時頃に妻の祖母の待つ清里に到着しました。生まれて初めてひ孫（第一子）をご覧になり非常に感激されていました。
夏季旅行（初日）
本日から2泊3日で軽井沢、清里の避暑地へ旅行です。
午前8時、自宅を出発。名神高速西宮ICから東上し、愛知県の小牧JCTから中央道を長坂IC目指してひたすら車を走らせました。
担当医から「旅行OK」のお許しが出ているものの、つい数日前まで高熱が出ていた第一子の体力面を考えまめに休憩を取った関係上、軽井沢まで実に9時間かかりました。
軽井沢に行く途中、JR小海線と平行して車を走らせたのですが、この小海線が日本の鉄道の最も標高の高いところを走っているようで、「日本鉄道最高地点(1375m)」の碑があったり、
「日本鉄道最高駅」の野辺山駅があったりと、
結構これをウリに観光地として売り出しているようです。
今日の宿泊先は軽井沢駅近くの軽井沢プリンセスペンションに宿泊しました。
第一子は早速部屋に入るや否やベットの上でくつろいでいました。
軽井沢散策は明日にします。
午前8時、自宅を出発。名神高速西宮ICから東上し、愛知県の小牧JCTから中央道を長坂IC目指してひたすら車を走らせました。
担当医から「旅行OK」のお許しが出ているものの、つい数日前まで高熱が出ていた第一子の体力面を考えまめに休憩を取った関係上、軽井沢まで実に9時間かかりました。
軽井沢に行く途中、JR小海線と平行して車を走らせたのですが、この小海線が日本の鉄道の最も標高の高いところを走っているようで、「日本鉄道最高地点(1375m)」の碑があったり、
「日本鉄道最高駅」の野辺山駅があったりと、
結構これをウリに観光地として売り出しているようです。
今日の宿泊先は軽井沢駅近くの軽井沢プリンセスペンションに宿泊しました。
第一子は早速部屋に入るや否やベットの上でくつろいでいました。
軽井沢散策は明日にします。
高知旅行記（千秋楽）
本日は非常にお名残惜しいのですが、第一子の体力的なものを考え、朝の9時30分頃に高知を出発しました。
復路はさぬきうどんを食べるため、高松道経由で津田の松原SAに立ち寄りました。
しかしこの旅行を通じて感心したのは第一子の食欲です。初日の晩ご飯ではお子様ランチをぺロッと平らげ、2日目の昼ご飯は大人でもなかなか全部食べることができないオムライスを半分平らげたり、今日のさぬきうどんも結構な量を食べ本当に頼もしい限りです。
帰りもSAに何度か立ち寄り休憩しながらの行程でしたので結構時間がかかり、大阪には16時前に到着しました。
今回高知では親戚の第一子と同じ世代の子供達と接する機会があり、一緒に遊んだ効果があったのか、帰ったから非常に表情が豊かになった様に感じます。やはり人間は他の人たちとコミュニケーションを取ることが大切であることを改めて感じました。
また最後になりましたが突然お邪魔したにもかかわらず、何度も非常においしい食事を頂いたり、たくさんお土産を頂いた親戚の皆様、本当にありがとうございました。
大阪にいらっしゃったときは最大限のおもてなしをするつもりですので、是非とも早いうちにいらしてください!!
復路はさぬきうどんを食べるため、高松道経由で津田の松原SAに立ち寄りました。
しかしこの旅行を通じて感心したのは第一子の食欲です。初日の晩ご飯ではお子様ランチをぺロッと平らげ、2日目の昼ご飯は大人でもなかなか全部食べることができないオムライスを半分平らげたり、今日のさぬきうどんも結構な量を食べ本当に頼もしい限りです。
帰りもSAに何度か立ち寄り休憩しながらの行程でしたので結構時間がかかり、大阪には16時前に到着しました。
今回高知では親戚の第一子と同じ世代の子供達と接する機会があり、一緒に遊んだ効果があったのか、帰ったから非常に表情が豊かになった様に感じます。やはり人間は他の人たちとコミュニケーションを取ることが大切であることを改めて感じました。
また最後になりましたが突然お邪魔したにもかかわらず、何度も非常においしい食事を頂いたり、たくさんお土産を頂いた親戚の皆様、本当にありがとうございました。
大阪にいらっしゃったときは最大限のおもてなしをするつもりですので、是非とも早いうちにいらしてください!!
高知旅行記（中日）
2日目は朝から事前に予約していた遊覧船に乗船し、浦戸湾を周遊しました。
以前大阪から高知までフェリーに乗り高知港に着岸する際、今回遊覧する浦戸湾を通っていましたのでなじみのある風景のはずなのですが、なにせ数年前ですしフェリーと遊覧船では見る角度がまったく違いますのでおおむね「懐かしい」とは思いませんでした。
それでも坂本龍馬像をはじめ桂浜の風景はいつ見ても素晴らしく、思わず写真を何枚も撮ってしまいました。
午後からは高知市内中心地を散策しました。
まずは日曜市へ。
いつ来ても珍しいものが売られたいるので、いつも新しい発見があります。
今回は「クジラのコロ」と、
いもけんぴタワーには
びっくりしました。
その後高知城へ。
久しぶりに天守閣まで登ったのですが、360度高知市内が一望でき思わず殿様になった気分になりました。
以前大阪から高知までフェリーに乗り高知港に着岸する際、今回遊覧する浦戸湾を通っていましたのでなじみのある風景のはずなのですが、なにせ数年前ですしフェリーと遊覧船では見る角度がまったく違いますのでおおむね「懐かしい」とは思いませんでした。
それでも坂本龍馬像をはじめ桂浜の風景はいつ見ても素晴らしく、思わず写真を何枚も撮ってしまいました。
午後からは高知市内中心地を散策しました。
まずは日曜市へ。
いつ来ても珍しいものが売られたいるので、いつも新しい発見があります。
今回は「クジラのコロ」と、
いもけんぴタワーには
びっくりしました。
その後高知城へ。
久しぶりに天守閣まで登ったのですが、360度高知市内が一望でき思わず殿様になった気分になりました。
高知旅行記（初日）
本日より2泊3日で私の母親の実家がある高知まで旅行に行きます。
初日は朝8時30分頃大阪を出発、阪神高速神戸線から第二神明が滅茶苦茶渋滞していたので、阪高湾岸線→ハーバーウェイ→阪高神戸山手線のルートから明石海峡大橋を渡り淡路SAで休憩＆食事。
その後休憩を取ったり渋滞にもあいながら淡路自動車道、大鳴門橋、徳島自動車道、高知自動車道のルートで南国ICをおり、高知市某所にある母親の実家に15時30分頃に到着。
第一子が生まれて初めて高知へ行きましたので、ひじいちゃんとひばあちゃんの大歓迎を惜しみなく受け、第一子も初めて会うのも関わらず終始ニコニコ顔でした。
その夜、近所の居酒屋「あおき」にて
カツオのたたきはじめ、豪華な食事をご馳走になって大満足でした。
初日は朝8時30分頃大阪を出発、阪神高速神戸線から第二神明が滅茶苦茶渋滞していたので、阪高湾岸線→ハーバーウェイ→阪高神戸山手線のルートから明石海峡大橋を渡り淡路SAで休憩＆食事。
その後休憩を取ったり渋滞にもあいながら淡路自動車道、大鳴門橋、徳島自動車道、高知自動車道のルートで南国ICをおり、高知市某所にある母親の実家に15時30分頃に到着。
第一子が生まれて初めて高知へ行きましたので、ひじいちゃんとひばあちゃんの大歓迎を惜しみなく受け、第一子も初めて会うのも関わらず終始ニコニコ顔でした。
その夜、近所の居酒屋「あおき」にて
カツオのたたきはじめ、豪華な食事をご馳走になって大満足でした。
高知にて（2日目、高知市内散策）
本日二日酔いの体に鞭打って高知市内を散策しました。
まず宿泊した城西館のほど近くにある「坂本龍馬誕生地」へ。
幕末の志士坂本龍馬がここで生まれたのかと思うと感慨深いものがありました。
そこから「高知城」へ。
このお城は関ヶ原戦の功績により徳川家康から土佐一国を拝領した山内一豊が慶長6年（1601年）大高坂山に新城の築城工事を始め、慶長8年（1603年）に城の大部分が完成入城したのがはじめで、享保12年（1727年）城下町の大火で追手門以外の城郭のほとんどを焼失しましたが、宝暦3年（1753年）までに創建当時の姿のまま再建されました。その後は、自然災害や明治維新による全国的な廃城の嵐、太平洋戦争など幾度となく襲った危機を乗り越え、「南海道随一の名城」と呼ばれる優美な姿を残しています。
また場内には明治時代、自由民権運動の先頭にたって活動した板垣退助の像があり、
幕末から明治時代にかけての歴史が好きな方が訪問すれば非常に興味深い場所であると思います。
その高知城のすぐそばで「日曜市」が開催され、
海産物から、野菜、果物、花から衣服に至るまで様々なものが売られ、すりきずなどに効く「たぬきの油」まで販売されていました。
日曜市の脇にあるひろめ市場に入ってみましたが、とにかく魚などの食べ物が異常に安い!!!
あまりの安さにびっくりし、たまらずお目当てのかつおのたたきを購入しました。
その後高知一の名勝「日本３大がっかり」の一つと呼ばれる「はりまや橋」を
見学し昼食をとったあと、高知空港から往路同様胴体着陸したボンバルディア社製の同型飛行機で帰宅の途につきました。
蛇足↓：「ごめん」行きの高知のチンチン電車
まず宿泊した城西館のほど近くにある「坂本龍馬誕生地」へ。
幕末の志士坂本龍馬がここで生まれたのかと思うと感慨深いものがありました。
そこから「高知城」へ。
このお城は関ヶ原戦の功績により徳川家康から土佐一国を拝領した山内一豊が慶長6年（1601年）大高坂山に新城の築城工事を始め、慶長8年（1603年）に城の大部分が完成入城したのがはじめで、享保12年（1727年）城下町の大火で追手門以外の城郭のほとんどを焼失しましたが、宝暦3年（1753年）までに創建当時の姿のまま再建されました。その後は、自然災害や明治維新による全国的な廃城の嵐、太平洋戦争など幾度となく襲った危機を乗り越え、「南海道随一の名城」と呼ばれる優美な姿を残しています。
また場内には明治時代、自由民権運動の先頭にたって活動した板垣退助の像があり、
幕末から明治時代にかけての歴史が好きな方が訪問すれば非常に興味深い場所であると思います。
その高知城のすぐそばで「日曜市」が開催され、
海産物から、野菜、果物、花から衣服に至るまで様々なものが売られ、すりきずなどに効く「たぬきの油」まで販売されていました。
日曜市の脇にあるひろめ市場に入ってみましたが、とにかく魚などの食べ物が異常に安い!!!
あまりの安さにびっくりし、たまらずお目当てのかつおのたたきを購入しました。
その後高知一の名勝「日本３大がっかり」の一つと呼ばれる「はりまや橋」を
見学し昼食をとったあと、高知空港から往路同様胴体着陸したボンバルディア社製の同型飛行機で帰宅の途につきました。
蛇足↓：「ごめん」行きの高知のチンチン電車
旅行（２日目）
旅行２日目は静岡県にある大井川鉄道のＳＬに乗って南アルプスの秘境、寸又峡へ。
まず車で金谷という場所まで行き、そこから大井川鉄道に乗り換える。
生まれてはじめてＳＬに乗車するので、非常に期待していたがその前に思わぬものに再開した。
私の実家の近所を通っている南海高野線の旧車両がいまだ現役として走っていたのだ!!
私の幼少時、この車両に乗って高野山や河内長野へハイキングへよく行ったもので非常に懐かしく感じました。
またこの鉄道は関西の旧特急型車両を走らせていて、元近鉄電車の車両や
京阪電車の車両も元気に走行しており、関西の方がここを訪れたら面白いのではないかと感じました。
さて話をＳＬに戻しますが、驚いたこと、素晴らしかったことを下記にまとめました。
＜驚いたこと＞
�。咤未墨�結されていた客車は昭和初期のものでもちろん冷房は無し。
�△修里燭畫訌干�なのでトンネルに入るとＳＬのすすが入ってくる。
→口を覆うハンカチが必要。
→すすで多少汚れても気にしてはいけない。
��車掌さんが車内放送で歌を唄う（しかも２曲も）。
�い修亮崗犬気鵑�車内でハーモニカを吹く。
＜素晴らしかったこと＞
�‖膂羸遒良�景最高!!
→是非直でご覧になって下さい。
�∋�間の経つことを忘れさせてくれる。
��小さいことでいちいちくよくよしないようになったように感じる。
�た瓦�豊かになったように思う。
大井川鉄道の終点、千頭（せんず）から更にバスに揺られて４０分、寸又峡に到着した。
さすが南アルプスの秘境と呼ばれる場所である。非常に神秘的で湖にかかる吊橋「夢のつり橋」
をかなりビビリながら渡りました。
その後温泉に入り、日ごろの疲れがとれたと思います。
結構色々な場所に旅行へ行きましたが、ここは私的には一押しですので、良かったらお出かけ下さい。
まず車で金谷という場所まで行き、そこから大井川鉄道に乗り換える。
生まれてはじめてＳＬに乗車するので、非常に期待していたがその前に思わぬものに再開した。
私の実家の近所を通っている南海高野線の旧車両がいまだ現役として走っていたのだ!!
私の幼少時、この車両に乗って高野山や河内長野へハイキングへよく行ったもので非常に懐かしく感じました。
またこの鉄道は関西の旧特急型車両を走らせていて、元近鉄電車の車両や
京阪電車の車両も元気に走行しており、関西の方がここを訪れたら面白いのではないかと感じました。
さて話をＳＬに戻しますが、驚いたこと、素晴らしかったことを下記にまとめました。
＜驚いたこと＞
�。咤未墨�結されていた客車は昭和初期のものでもちろん冷房は無し。
�△修里燭畫訌干�なのでトンネルに入るとＳＬのすすが入ってくる。
→口を覆うハンカチが必要。
→すすで多少汚れても気にしてはいけない。
��車掌さんが車内放送で歌を唄う（しかも２曲も）。
�い修亮崗犬気鵑�車内でハーモニカを吹く。
＜素晴らしかったこと＞
�‖膂羸遒良�景最高!!
→是非直でご覧になって下さい。
�∋�間の経つことを忘れさせてくれる。
��小さいことでいちいちくよくよしないようになったように感じる。
�た瓦�豊かになったように思う。
大井川鉄道の終点、千頭（せんず）から更にバスに揺られて４０分、寸又峡に到着した。
さすが南アルプスの秘境と呼ばれる場所である。非常に神秘的で湖にかかる吊橋「夢のつり橋」
をかなりビビリながら渡りました。
その後温泉に入り、日ごろの疲れがとれたと思います。
結構色々な場所に旅行へ行きましたが、ここは私的には一押しですので、良かったらお出かけ下さい。
プロフィール
Author:Taka
19○○年大阪市に生まれる。
中学は野球、高校はラグビーを行い、20歳からパワーリフティングを始める。
主な戦績は
日本ロシア友好パワー大会 第2位
全日本実業団パワー大会 優勝
全日本実業団ベンチ大会 優勝 など
07年6月大阪府パワーリフティング協会を退き自由の身となる。これからはフリーの立場で様々なジャンルに物申したいと思います。
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